韓国鉄鋼メーカーが悲鳴！中国だけでなく、日本製鉄鋼材も低価格攻勢に転じてしまい、「ダンピング調査をしろ」と大慌て【世界情勢】

といったように、日本製鉄鋼材が高品質を維持したままで、低価格を実現し始めたおかげで、韓国製鉄業界は苦境に立たされているようです。
韓国の鉄鋼最大手ポスコは特に、厳しい状況にあると言われています。
今回のパンデミックの影響で、世界的に鉄の需要が縮小しており、減産を余儀なくされているわけですが、製鉄所の鉱炉はいったん操業を停止すると、完全に回復するためにはふつう2～3ヶ月かかるうえに、莫大な費用と時間を投入しなければならないだけに、鉱炉を止める代わりに稼働率を下げ、生産量を減らし続けています。
未曾有の世界的な経済低迷により、需要と供給のバランスが崩れている中、中国ほど低価格ではなく、日本より品質もよくない韓国鉄鋼業は完全に居場所を失っています。
その上、日本製鉄鋼材の価格が下がり始めたことで、もはや韓国製の製品を選択する理由はなくなってきているのです。
ポスコの今年の減産は、2008年の世界金融危機レベルと言われており、大企業といえども、ポスコが減産圧力をもちこたえることは容易ではないだろうという指摘が各方面から上がっている状況です。
ですが、そもそもポスコの凋落は、今に始まったことではありません。
大きな転機は2015年、新日鉄から技術盗用をめぐる訴訟で約300億円の和解金を支払うことになり、経営を直撃したのがきっかけといっていいでしょう。
この騒動のおかげで、今後も電磁鋼板を輸出する際に、新日鉄に対し技術使用料を支払うことが避けられなくなり、地域別輸出物量も協議して決めることとなったため、ただでさえ販売不振と経営の悪化で困難に直面していたポスコに、更に足枷が加わったのです。
このポスコの技術盗用疑惑が浮上したのは2007年、韓国・テグでの刑事訴訟で、ポスコの機密情報を中国メーカーに流したとされるポスコ元社員が「技術は、もともとは新日鉄のものだ」と衝撃的な証言を行ったことで、中国のパクリを追求していたポスコが、今度は日本企業にパクリを指摘されるという赤っ恥な事態になったのがことの発端です。
本来、ポスコにとって旧新日鉄は「育ての親」ともいえる存在でした。
ポスコは1960年代、旧新日鉄の前身である八幡（やはた）製鉄や富士製鉄から技術供与を受けて設立したのにも関わらず、産業スパイによる技術の盗用という裏切り行為により、新日鉄の怒りを買ってしまったのです。
これにより、2000年に旧新日鉄と結んだ、戦略的提携契約も破綻してしまい、自前の技術を育てずに、不誠実な行動を繰り返したことがきっかけで、ポスコは金銭的にも技術的にも、大きな代償を払うことになりました。
今回の日本企業の容赦ない低価格競争も、日本企業との信頼と連携があれば何か生き残る道を模索できたのかもしれませんが、その道も絶たれてしまい技術使用料などの固定費の増加から、低価格競争にも参加できないポスコ。
韓国製鉄業会の冬の時代はしばらく続きそうです。
それでは、この記事に対する反響をポッチー君に教えてもらいましょう。

アシスタントのポッチーです！それでは、この記事に対する反響なのですが…自分たちが日本製品の不買を掲げているためか「企業も不買するんだ！」といったように、企業にも日本製品のボイコットを強要する声が見られます。
また、この価格引き下げを違法な行為とアピールする「ダンピングだ」との声も見れ、「関税を3倍にすればいい」といったように、国が滅んでしまいそうな提案もされています。
質では勝てないと悟っており、値段しか戦えないという焦りを感じますね。

ポッチー君ありがとうございました。
このように、韓国国内では、自国の技術向上を促すコメントではなく、日本に報復的な不買運動や関税をかけることを求めるコメントが相次いでいます。
しかし、質も低く安くもない韓国の鉄鋼材を無理に使用することは、韓国の工業製品の品質の低下にもつながりますし、結果として世界市場からさらに韓国がそっぽを向かれるようになるということを、あちらの国民はわかっていないのでしょうか。
また、日本のダンピング行為を疑う前に、韓国が国を挙げたダンピング行為により市場を滅茶苦茶にしてしまった造船業界の実態に目を向けるべきです。
少なくとも韓国鉄鋼業界を牽引してきたボスコの凋落は、日本の嫌がらせでもなんでもなく、自業自得ということを理解するべきでしょう。

凋落の背景には、不誠実な対応があっただけに誰も救いの手は差し伸べなさそうですね。