まだやってたの！？日韓海底トンネルを巡って韓国与党内で大激論！「日本に掘らせて韓国経済のプラスに」VS「日本に利益を与える親日売国発言」【世界情勢】

親日レッテルをはられるのは困ると、駐日韓国大使館幹部が発言しているようです。
確かに国を統治するにはバランスが大切で、一方の意見に寄り過ぎると独裁国家となる可能性すらありますので、レッテルをはるのは良くないことです。
しかし今回の大使館幹部の発言には、一つ大きな忘れ物があります。
そもそも、反日感情を韓国国内で高めて利用したのは、紛れもなく文大統領本人です。
解決済みの過去の話をぶり返して、義務教育の教科書にも歪曲した歴史を載せ、日本のアニメに「旭日旗っぽい柄がある」と難癖をつける状態にまで、韓国世論を反日一辺倒にしているのです。
その証拠に、韓国の反日勢力も認めるように「日本に留学すると全員親日派になる」といったとんでもない発言まで飛び出しています。
これは親日派になったのではなく、正しい歴史認識や、正しい日本人の韓国への感情を理解すれば、反日になる理由がなくなっただけなのです。
今回の大使館幹部の発言は、政権内部の綻びを顕にしています。
そもそも、大使館に関わる人たちは、文政権が任命した人たちが務めています。
原則、文政権と同じ考えで動いているはずです。
そして文大統領は現在、親日に舵を切っていますが、三一節演説の時も見られたように、反日を強調する意見が必ず起きるのです。
韓国では、結局感情論が強いということですね。
そして、この日韓海底トンネル騒動ですが、そもそも日本の存在がないのです。
日本としては、すでに合理性がないと判断済みのものなのですが、韓国では「建設費は日本に負担させる」と勝手に話が進んでいるのです。
確かに日本には青函トンネルを完成させ、運用している実績がありますが、日本の協力無しには出来ない事を棚に上げて議論をし、更に「親日派」「利敵行為」などと声を上げているのです。
日本から見れば、呆れて開いた口が塞がらない状態です。
百歩譲って「トンネル掘りたいので一緒にやってもらえませんか？」という態度なら理解はしますが、経済合理性が乏しいので日本が費用負担することはありえません。
そして、韓国の為だけの事業になるのは明らかなのにこんな態度では協力という形でもごめんです。
話を大使館幹部に戻しますが、この幹部は「文大統領は反日主義者ではない」と言っていますが、文大統領は反日主義者だと私は考えます。
どんな時でも反日に結びつけ、日本は支持率稼ぎの道具としか見ていないのです。
さらに、この幹部は外交について「会って解決するのが外交だ」などと発言していますが、へそで茶を沸かすとはこういうことを言うんですね。
そもそも外交の基本中の基本は、国と国との約束を守ることが絶対条件です。
文大統領が就任してすぐに、日韓合意を一方的に反故にしたことは、どの様に説明するのかこの幹部にコメントを求めたいですね。

それでは、この記事に対する反響なのですが…韓国国内では「韓日海底トンネルは、本当に歴代級の糞政策」「海底トンネルの主張は、国を売り払う売国的な主張だ。
土着倭寇集団でなければ想像もできない妄言！」「海底トンネルを掘れば、ユーラシア大陸鉄道の始発点であり、終着地が釜山ではなく日本になる。
なぜ、島国日本を大陸と結びつけようとするのか？つまりものすごい物流と観光の終着地と始発点の大きな恩恵を日本に与えようと言うのか？」「売国政党だ、海底トンネルが出来れば釜山経済は全滅する」「トンネルを掘れば、安保はどうなるんだ？日本はまたいつでも韓国を侵略する人間だ」などと、記事に対しての意見でも勝手に盛り上がっている事が伺えます。
ただ、トンネルが繋がると安全保障の問題が発生すると言う発想は、びっくりしました。
むしろその面で懸念するのはこちらなんですがね…そもそも日本に完全に劣っているという発想が無ければ、このような考え方にはならないでしょう。

勝手に妄想を膨らませて、更に安全保障も心配する韓国の想像力には脱帽です。
日本としては、シカトですね。