日本が韓国に報復措置を開始!?「空港報復」で韓国航空会社の羽田空港利用を規制!【世界情勢】

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『日本が韓国に報復措置を開始!?「空港報復」で羽田空港利用を規制』

何やら韓国で日本が報復措置を取ったと騒いでいる記事が目に入ってきました。
どうやら、羽田空港の利用を巡って「差別だ!」と怒りの声が上がっているようです。
しかし、日本もいきなり報復なんてしないと思うのですが、本当に報復なんでしょうか?

日本、今度は「空港報復」…韓国航空会社の羽田空港利用を半年間阻止


日本政府が半年近く韓国航空会社の東京羽田空港の利用を制限し、他国の航空会社には新規スロット(特定時間帯に空港を利用する権利)を与えているということが分かった。
韓国航空会社を差別しているという指摘だ。
来月から長期滞留資格所持者の日本入国が許されたが、韓国国民は東京から北東に1時間30分離れた成田空港を利用する不便を強いられている。
25日、現地航空業界によると、大韓航空とアシアナ航空は一日3便ずつ運航していたキンポ~羽田路線と一日1便ずつ運航していたインチョン空港~羽田空港路線など8スロットが入国禁止が強化された3月9日から使えなくなっている。
日本政府が韓国人の入国空港を成田空港と関西地域の関西国際空港2カ所に制限したためだ。
新型肺炎発生以来、一時的に日本を離れた永住権者と駐在員、留学生など20万人余りは来月からほとんど成田空港を通じて再入国するしかないものと予想される。
彼らは公共交通を利用できず神奈川県など韓国人が多く居住する首都圏南部地域までは自動車で2時間以上かかる。
日本政府は韓国航空会社の羽田空港の利用を防いで先月からトルコ航空など外国航空会社に新規スロットを与えている。

【これに対する私の見解】

レッサーパンダ
ポッチ―


まず最初に思った事は、「これって報復?」という事ですね。
そもそも、この航空便を減らすという話は、今に始まった事ではないですよね。
昨年の不買運動の流れから、日本への旅行が減少し、利用客が少なくなっていたので、便数を減らしていた枠を、他の国に回しただけだと思うのですがね。


そして、日本が自国の空港に航空便をどのように割り振るのかはこちらの勝手でしょう。
韓国が利用できるのは、孤島の空港だけというわけでもありませんし、むしろ、こんなことをわざわざ記事にして差別と訴えるとか、どれだけ日本が重要なんでしょうか?自分たちが「日本製品不買運動」を掲げて断行を叫んでいるのを忘れているんですかね?


日本は特にノーコリアなんて運動もしていませんし、こうやって減っていたのは、今にも潰れそうな韓国の航空会社に対して、ボイコットジャパンでセルフ制裁をした結果です。
しかし、このような一般業務レベルの内容で報復だと受け取ってしまうとなると、実際に報復が始まった時に、韓国ではどのような反応が見られるのでしょうか…

ポッチ―
ポッチ―

自分たちの行為から始まった事なのに被害者を装うのはいつもの流れですね…

続きは動画で…

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