#韓国経済

一体どういう意図があるのか…もちろん米韓同盟を考えると当たり前の選択でありますし、各国がファーウェイとの関係を切っていく流れに韓国企業も逆らえないという事なのでしょうが、この決定は文政権も承知したうえでの行為なのかが気になります。

日本の輸出管理に対抗して韓国は素材・部品・装備の国産化を推し進めていました。 「国産化成功」など、成果を大々的に報じていましたが、何やら雲行きが怪しそうです。 日本から特許で反撃されるとのことですが、これって韓国政府の言い訳なのでは？

韓国統一長官の米国を軽視する発言に対し、米国務省は毅然と反論しました。 先月も米国との会議を欠席するなど、ここにきて文大統領は反日反米をまた取り出してきたのでしょうか？このままだと、韓国がレッドチームに入る日は遠い日のことではなさそうですね。

7月から続く水害と、先日の台風によって大きな被害を受けてしまった韓国ですが、復興に向けての支援に対し、やっとこさ補正予算を組んだとのことでしたが、ここにも問題がありました。 なんと、財政難によって一部の被害者にしか支援ができないという事のようです…

安倍首相の退任で、次期首相ポストと考えられている菅義偉官房長官の発言が話題となっています。 菅官房長官は応募工問題はすでに解決したという従来の日本政府の方針に追随していく模様です。 これを機に関係回復を望んでいた韓国ですが、今後、日韓関係は一体どうなってしまうのでしょうか。

ここにきてまさかの方向から後頭部を殴られることになった韓国ですが、やはり、北としても日韓のGSOMIAは邪魔だと感じていたんですね。 さて、超ド直球に北から苦言を投げつけられた韓国は一体どのような反応を示すのか…

非情に強力な台風10号、豪雨や突風による影響で九州地方では50万戸にわたる停電が起きています。 そんな中、韓国でも停電が起きているのですが、こちらは少し事情が違います。 停電の原因が、原発の停止という事もあって、気が気ではありません。

本日上陸する予定の過去最強クラスの台風10号ハイシェンですが、日本の気象庁は、変わらず九州を通って朝鮮半島を通過する予報を出していましたが、韓国の気象庁は違った進路予想を発表し、韓国を逸れるとの予報でしたがどうなるのでしょうか？

少し前にも現代自動車のリコールが報じられていましたが、間髪入れずまたリコールです。 しかも今回は起亜自動車までもがリコール対象になっており、これ、本当に韓国自動車の信用は地に落ちたんじゃないでしょうか？

安倍首相は首相を辞任するにあたって、諸外国の首脳とSNS上で別れの挨拶を交わしました。 しかし、文大統領は青瓦台を通した形式的な挨拶はしましたが、個人的なアクションはありませんでした。 そして、期待を裏切ることなく、この事について韓国では「安倍は冷たい」と報じられていました…