韓国で為替下落による損益がヤバイ？カタールのLNG船受注で、ウォン高ドル安による輸出へのダメージを懸念…【世界情勢】

といったように近年勢いを増してきた韓国造船業界ですが、ウォンの脆弱性が邪魔をして水を差される結果となりそうです。
確かに大型の造船は大量の資金が動きますが、それにしても100隻でレートに影響が出るとなれば、今後韓国と取引をするのは嫌がる企業も出てきてしまうでしょう。
最近のウォンは、経済不振を受けて乱高下を繰り返しながら下落傾向が強くなっています。
韓国にとってウォン高は、輸出数量や企業収益に悪影響を与えるため歓迎できませんが、ウォン安も輸入物価上昇によるインフレを招くだけではなく、韓国からの資本流出を招くため望ましくありません。
資本流出はさらなるウォン安を生み出す悪循環となるため、韓国としては何としても避けたいのです。
100隻で輸出することで、ウォン高が進行するようであれば、裏を返せば100隻輸入すればウォンが暴落するリスクも孕んでいます。
1997年のアジア通貨危機の際にはウォンが暴落し、韓国はIMFから金融支援を受けることになりました。
2008年のリーマンショック後のグローバル金融危機の際もウォンが急速に下落し、アメリカからドルの融通を受け窮地を脱し、今回のパンデミックによるウォンの暴落でも、アメリカとの為替スワップを結ぶことでなんとか命拾いをしましたが、それほど常に大きなリスクと隣り合わせなのです。
とはいえ、国内企業の取引程度が懸念材料となりうるのであれば、韓国経済はますます萎縮していくことが予想されます。
そもそも、なぜここまで韓国の通貨であるウォンは脆弱なのでしょうか？
第一の理由はウォンの取引額が少ないことがあげられます。
国際決済銀行（BIS）が昨年公表した統計によると、2019年4月におけるすべての通貨取引額は1日当たりの平均で6.6兆ドル、そのうちウォン取引の割合は2.0%となっています。
取引割合が一番高い通貨はドルで88.3%、以下、ユーロが32.3%、円が16.8%、ポンドが12.8%、オーストラリアドルが6.8%と続き、ウォンの取引は12位です。
ちなみに、通貨取引には2種類の通貨が絡むため、1つの取引が2つの通貨で計上され、全通貨の取引割合を合計すると200%となります。
取引割合が20位までの通貨について、背景にある経済活動に比べて通貨取引額がどの程度であるかみてみると、通貨発行国、地域のGDPに対する通貨取引額の比率はウォンは下から5番目の8.1%であり、この比率が10%未満の通貨はウォンのほかに、2.0%の中国の元、3.9%のインドのルピー、3.8%のブラジルのレアル、4.4%のロシアのルーブル、9.6%のトルコのリラだけです。
なお、アメリカのドルは24.4%、日本の円は24.9%となっています。
次に通貨発行国の1日当たりの貿易額に対する通貨取引額の倍数をみると、ウォンは30倍と、中国の元の17倍よりは大きいものの下から2番目であり、米ドルの371倍、円の199倍より相当程度小さい数値となっているのです。
いずれにせよ、ウォンの取引額は小さいため、資本の取引に影響を受けやすく価値も変動しやすい。
急激な資本流出が起こり短期間のうちにウォンが大量に売られた場合、ウォンが急落することになるのです。
これに備えて、韓国政府は為替スワップなどで外貨準備高を確保したりと、ウォン安時には介入したりと対策に奔走していますが、今や韓国財政も逼迫しており、暴落を続ければどこまで対応できるか不透明な状況です。
ウォンの脆弱性による貿易の萎縮が、さらなるウォンの低下を惹き起こせば資本の流出なども連鎖的に起こり、韓国経済はとんでもないことになることでしょう。

このように、韓国国内では、乱高下するウォンの未来と
貿易に支障が出ることに不安を感じるコメントが多く見られます。
こうした先行きが見えない状況が続けば、
より韓国国内における投資や消費は萎縮し、韓国経済の低迷は長引きます。
アメリカとの為替スワップにより、ウォンの暴落はなんとか食い止められましたが
これは利子付きの借り入れなので、韓国財政がいつまで続くのかも疑問です。
米中対立は今後ますます激化していくことが予想されていますが、
こうした世界的な経済不安はウォンにダイレクトな影響が出ますから、
更に厳しい状況になっていくことでしょう。
しかし、韓国自体の体力がどんどんなくなっているせいで。
こうした為替相場の動きで受けるダメージが計り知れない物になっていますね。
効果的な政策を施行して足場を固めないと、
ウォンが上がっても下がっても韓国にとってはマイナスにしかなりません。

内需の乏しい韓国において、
貿易に支障が出ることになるのは致命傷ですね。